Prezydent USA Donald Trump stwierdził, że Kanada „systematycznie niszczy samą siebie”, dodając, że „umowa z Chinami jest dla nich katastrofą”.
„Kanada systematycznie się niszczy. Umowa z Chinami to dla nich katastrofa. Przejdzie do historii jako jedna z najgorszych umów” – napisał Trump 25 stycznia w poście na Truth Social. „Wszystkie ich firmy przenoszą się do USA. Chcę, żeby Kanada PRZETRWAŁA I ROZKWITŁA!”
Trump zamieścił w swoim wpisie nagranie wideo prezesa i dyrektora generalnego Kanadyjskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów Briana Kingstona, przemawiającego na konferencji prasowej 21 stycznia w Ontario. Trump nazwał to nagranie „pozycją obowiązkową”.
W nagraniu wideo Kingston stwierdził, że umowa handlowa Ottawy z Pekinem jest „głęboko niepokojąca”, ponieważ może „zagrozić kanadyjskiemu sektorowi motoryzacyjnemu i stwarzać ryzyko dla przyszłości naszego zintegrowanego północnoamerykańskiego łańcucha dostaw dla przemysłu motoryzacyjnego”.
„90 procent kanadyjskiej produkcji jest przeznaczone dla Stanów Zjednoczonych, dlatego nie ma przemysłu bez dostępu do USA i integracji z Ameryką Północną” – powiedział Kingston.
Dodał, że przyszłość kanadyjskiego przemysłu samochodowego zależy od „zabezpieczenia naszych relacji handlowych ze Stanami Zjednoczonymi”. Ponadto stwierdził, że dywersyfikacja „nie wchodzi w grę” dla sektora samochodowego, ponieważ rynki w Europie i Azji są lepiej obsługiwane przez zakłady montażowe w tych regionach.
W kolejnym wpisie na portalu Truth Social z 25 stycznia Trump stwierdził, że Chiny „z powodzeniem i całkowicie przejmują niegdyś wspaniały kraj, Kanadę”.
Posty te pojawiają się po wpisach Trumpa z ostatnich kilku dni, w których wyraził on zaniepokojenie niedawnymi porozumieniami Kanady z Chinami i stwierdził, że jeśli Kanada „zawrze umowę z Chinami”, to zostanie obciążona 100-procentowymi cłami na wszystkie kanadyjskie towary eksportowane do Stanów Zjednoczonych.
W odpowiedzi na groźbę Trumpa dotyczącą wprowadzenia stuprocentowych ceł, Carney powiedział reporterom 25 stycznia, że Kanada „nie ma zamiaru” dążyć do zawarcia umowy o wolnym handlu z Chinami. Dodał, że Kanada zobowiązała się na mocy umowy między Stanami Zjednoczonymi, Meksykiem i Kanadą (USMCA) „do niepodejmowania umów o wolnym handlu z gospodarkami nierynkowymi bez uprzedniego powiadomienia”.
„Nie mamy zamiaru robić tego z Chinami ani żadną inną gospodarką nierynkową” – powiedział Carney. „To, co zrobiliśmy z Chinami, to naprawa pewnych problemów, które pojawiły się w ciągu ostatnich kilku lat”.
25 stycznia na koncie Białego Domu w mediach społecznościowych Rapid Response opublikowano nagranie wideo przedstawiające sekretarza skarbu USA Scotta Bessenta udzielającego wywiadu dla ABC News, w którym stwierdził, że Stany Zjednoczone mają „wysoce zintegrowany” rynek z Kanadą. „Nie możemy pozwolić, żeby Kanada stała się dla Chińczyków furtką do importu tanich towarów do USA” – powiedział Bessent.
„Nie jestem pewien, co premier Carney tu robi, poza próbą dawania cnotliwego sygnału swoim globalistycznym przyjaciołom w Davos” – dodał. „Nie sądzę, żeby robił to co jest najlepsze dla Kanadyjczyków”.
Chociaż Trump początkowo zbagatelizował nową umowę Carney’a z Chinami, mówiąc reporterom, że to „dobrze”, że Carney podpisał umowę handlową z Chinami, wysoko postawieni członkowie gabinetu Trumpa wyrazili swoje obawy.
Sekretarz transportu USA Sean Duffy napisał 17 stycznia w poście na portalu X, że Ottawa „pożałuje” swojej decyzji o nawiązaniu współpracy z Pekinem i wprowadzeniu chińskich pojazdów elektrycznych na swój rynek.
Sekretarz handlu USA Howard Lutnick powiedział również 22 stycznia, że Ottawa może narazić na szwank nadchodzące renegocjacje USMCA, dążąc do zacieśnienia relacji z Chinami.
