Firma Mercedes-Benz USA, LLC poinformowała o wycofaniu z rynku 11 895 pojazdów elektrycznych z powodu potencjalnie wadliwych ogniw w wysokonapięciowych akumulatorach samochodowych, co może doprowadzić do pożaru.

W ogłoszeniu o wycofaniu z rynku, opublikowanym na stronie internetowej Narodowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) i opublikowanym na stronie X 12 lutego, poinformowano o wycofaniu z rynku 1708 SUV-ów Mercedes-Benz EQB 350 4Matic z napędem akumulatorowym z roczników 2022-2024. Wycofanie objęło również 3674 hybrydowe kompaktowe SUV-y Mercedes-Benz EQB 250+ z roczników 2023-2024 oraz 6513 pojazdów EQB 300 4Matic z roczników 2022-2024.
Według NHTSA, pojazdy mogą samoczynnie zapalić się zarówno podczas postoju, jak i jazdy z powodu wewnętrznego zwarcia w układzie zasilania akumulatora wysokiego napięcia. Problem wynika z różnic w procesie produkcji akumulatorów, jak podano w komunikacie.

„Niektóre ogniwa akumulatora wysokonapięciowego, pochodzące z wczesnego okresu produkcji, są uważane za mniej odporne na różne czynniki stresowe, które mogą wystąpić w trakcie eksploatacji pojazdu” – poinformował Mercedes-Benz.

PONIŻEJ KONTYNUACJA TEKSTU

Akumulatory litowo-jonowe zostały wyprodukowane przez chińską firmę Farasis Energy.

W grudniu 2025 roku i styczniu 2026 roku Mercedes-Benz rozpoczął współpracę z dostawcą akumulatorów, aby rozmontować i przetestować pakiety akumulatorów i ogniwa. Przeprowadził również inspekcję na miejscu metod produkcji w zakładach produkcyjnych Farasis Energy w Ganzhou w południowo-wschodnich Chinach.

Do tej pory Mercedes-Benz otrzymał zgłoszenia o dwóch pożarach pojazdów w Stanach Zjednoczonych, których przyczyną były wadliwe ogniwa akumulatorowe. Firma zadeklarowała, że ​​wymieni akumulatory w objętych akcją naprawczą pojazdach w autoryzowanych salonach Mercedes-Benz, nie ponosząc żadnych kosztów dla właścicieli.

Właścicielom wycofanych pojazdów zaleca się ładowanie pojazdów tylko do 80 procent pojemności akumulatora do czasu wymiany akumulatora.