Rząd Ontario przedstawił we wtorek25 listopada nowe przepisy mające na celu zaostrzenie kar za niebezpieczną jazdę.Władze prowincji ogłosiły 25 listopada, że ustawa Andrew’s Law nazwana tak na cześć ofiary szarżującego kierowcy, w przypadku osób uznanych za winnych niebezpiecznej jazdy powodującej śmierć będzie skutkować dożywotnim zakazem prowadzenia pojazdów.
Nowe przepisy umożliwią również funkcjonariuszom policji natychmiastowe cofnięcie prawa jazdy na 90 dni w przypadku uzasadnionego podejrzenia, że dana osoba prowadzi pojazd w sposób niebezpieczny.
Ustawa została nazwana na cześć Andrew Cristillo, żonatego ojca trzech córek, który zginął 3 sierpnia, potrącony przez kierowcę oskarżonego o niebezpieczną i brawurową jazdę.
Andrew’s Law nie wprowadza nowej definicji “niebezpiecznej jazdy” (dangerous driving), lecz opiera się na istniejącej definicji z kanadyjskiego Kodeksu Karnego . Zgodnie z sekcją 320.13 Kodeksu Karnego, “niebezpieczna jazda” jest definiowana jako prowadzenie pojazdu w sposób: Mający charakter obojętny lub lekkomyślny (indifferent or reckless) w stosunku do bezpieczeństwa osób lub mienia, lub Stanowiący poważne odstępstwo (a marked departure) od tego, co byłoby oczekiwane od rozsądnego kierowcy w tych okolicznościach.
„Żadna rodzina nie powinna nigdy doświadczać bólu po stracie bliskiej osoby ani traumy związanej z urazem, który odmieni jej życie, spowodowanym przez niebezpiecznego i nieostrożnego kierowcę” – powiedział minister transportu Prabmeet Sarkaria w komunikacie prasowym z 25 listopada . „Proponowane zmiany zniechęcą do lekkomyślnych zachowań, pociągną sprawców do odpowiedzialności i sprawią, że nasze drogi i autostrady będą bezpieczniejsze”.
Ustawa, która została poddana pod głosowanie w Queen’s Park, jest odpowiedzią na petycję „Andrew’s Law” zainicjowaną przez Jordana Cristillo w hołdzie dla jego brata, mającą na celu oszczędzenie innym rodzinom takiego samego cierpienia, jakiego doświadczył on sam.
18-letni mężczyzna oskarżony o wypadek, w którym zginął Andrew, został również oskarżony po tym, jak samochód uderzył w pojazd policji prowincji Ontario, którym w styczniu jechał premier Doug Ford, jadąc autostradą 401.
Osoba, która po raz pierwszy dopuści się tego wykroczenia, będzie musiała odholować pojazd na 14 dni i zapłacić grzywnę w wysokości od 2 tys. do 10 tys. dolarów, natomiast osoba przyłapana po raz drugi zostanie ukarana grzywną w wysokości od 5 tys. do 15 tys. dolarów i odholowanym pojazdem na 30 dni.
Trzecie i kolejne wykroczenia będą skutkować odholowaniem pojazdu na 45 dni i grzywną w wysokości od 10 000 do 20 000 dolarów.
Ustawa wprowadziłaby również nowe siedmiodniowe zawieszenie prawa jazdy za nieostrożną jazdę oraz 30-dniowe zawieszenie za nieostrożną jazdę powodującą obrażenia ciała lub śmierć. Grzywny wzrosłyby również do 1000–5000 dolarów – z 400–2000 dolarów – w przypadku skazania za nieostrożną jazdę.
Grzywny za rozproszenie uwagi za kierownicą również będą rosły. Pierwsze wykroczenie będzie skutkować siedmiodniowym zawieszeniem prawa jazdy i grzywną w wysokości od 1000 do 2000 dolarów, a drugie wykroczenie będzie skutkowało 14-dniowym zawieszeniem prawa jazdy i grzywną w wysokości od 1000 do 4000 dolarów.
Trzecie i kolejne wykroczenia będą skutkować 60-dniowym zawieszeniem i grzywną w wysokości od 1000 do 6000 dolarów.
Ustawa zwiększy również minimalne kary za naruszenie przepisów dotyczących ograniczników prędkości w pojazdach użytkowych z 250 do 1000 dolarów, co obejmuje również prowadzenie pojazdu użytkowego bez sprawnego ogranicznika prędkości.
