Problem dotyczy głównie Porsche (modele 2013–2019) i niektórych BMW z systemem ConnectedDrive – te auta przestają odpalać lub wyłączają się po uruchomieniu.
Prawdziwa przyczyna to masowe zakłócanie sygnałów GPS/GNSS (i czasem komórkowych) przez rosyjskie systemy obrony elektronicznej w Moskwie i okolicach. Systemy te są używane do obrony przed ukraińskimi dronami (które polegają na GPS do nawigacji).
Nowoczesne samochody premium mają zaawansowane systemy antykradzieżowe (Vehicle Tracking System – VTS w Porsche, ConnectedDrive w BMW). Jeśli moduł śledzący traci sygnał GPS/cellular na dłuższy czas (bo jest zagłuszony), auto interpretuje to jako próbę kradzieży (złodziej zagłusza sygnał, żeby nie dało się go namierzyć). W efekcie aktywuje się immobilizer – silnik nie odpala lub gaśnie po chwili.
To efekt uboczny z intensywnego użycia jammerów GPS w Rosji. Podobne problemy zdarzały się wcześniej w innych krajach z silnym jammingiem (np. Izrael na początku wojny z Hamasem). Problem jest realny setki aut w Moskwie zostało nim dotkniętych.
Właściciele radzą sobie wyciągając moduł VTS, odłączając akumulator na długo lub u dealera reprogramując system.
