Premier Kanady Mark Carney ogłosił w poniedziałek 6 lipca w Halifax, że Ottawa wybrała niemiecką firmę zbrojeniową ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) jako preferowanego wykonawcę nowej floty okrętów podwodnych dla Kanady. Kanada chce kupić do 12 okrętów podwodnych typu 212CD. Rząd federalny rozpoczyna teraz negocjacje kontraktowe z TKMS – mają one potrwać kilka miesięcy.
Carney podkreślił, że to największe zamówienie obronne w historii Kanady. Pierwsze cztery okręty mają trafić do służby do 2034 roku. Obecne okręty klasy Victoria (brytyjskie, kupione w latach 2000–2004) są już mocno zużyte. Po modernizacjach miały służyć do lat 30., ale obecnie tylko jeden jest zdolny do żeglugi, a pozostałe są „u kresu żywotności”.
Nowe niemieckie okręty mają znaczące przewagi: mogą operować ponad 40 dni w pełnym zanurzeniu w niemal całkowitej ciszy, są zoptymalizowane do działań w zimnych wodach Arktyki, są w pełni interoperacyjne z flotami NATO (wspólne szkolenia, części, technologia, a nawet załogi)
Carney powiedział wprost:
„Z Type 212CD będziemy działać ręka w rękę obok naszych partnerów z NATO, dzieląc się szkoleniami, utrzymaniem, częściami, technologią, a nawet załogami przez cały okres służby.”
Korzyści gospodarcze
Partnerstwo z ofertą niemiecko-norweską ma przynieść Kanadzie dziesiątki miliardów dolarów inwestycji w:
- obronność
- surowce krytyczne
- technologie autonomiczne
- badania i rozwój
Ma też powstać nowa współpraca przemysłowa między Kanadą a Europą.
Jeśli negocjacje z TKMS nie powiodą się, Kanada zachowuje prawo do wyboru południowokoreańskiej firmy Hanwha Ocean. W październiku 2025 roku Carney osobiście odwiedził stocznię Hanwha w Korei Południowej i zobaczył tam zautomatyzowane linie spawalnicze obsługiwane przez roboty.
Ogłoszenie wpisuje się w szerszy plan zwiększania wydatków obronnych Kanady, aby osiągnąć cel NATO na poziomie 2% PKB. Budżet wojskowy wzrósł z 38,3 mld dolarów w 2023 roku do 62,7 mld dolarów w 2025 roku.
Równolegle Kanada:
- negocjuje zakup szwedzkich samolotów wczesnego ostrzegania GlobalEye (zamiast amerykańskich Boeing E-7 Wedgetail i L3Harris Aeris X)
- pozostaje zobowiązana do zakupu 88 myśliwców F-35, choć Carney zlecił przegląd tego zamówienia po wprowadzeniu amerykańskich ceł na kanadyjskie towary i rozważał częściowe zastąpienie szwedzkimi Gripenami
