Premier Mark Carney podczas konferencji prasowej na Parliament Hill otwarcie powiedział, że jego rząd jest gotowy sprzedawać lub „recyklingować” kapitał z aktywów federalnych, jeśli pomoże to w budowie nowej infrastruktury i stymulowaniu wzrostu gospodarczego. Jako przykład podał lotniska.
Rząd federalny posiada lub kontroluje kilkadziesiąt lotnisk w Kanadzie (m.in. poprzez Transport Canada lub lokalne authorities jak GTAA dla Pearson w Toronto). Od lat 90. wiele z nich jest zarządzanych przez lokalne, niepubliczne podmioty na podstawie długoterminowych umów dzierżawy, ale własność pozostaje federalna. Carney mówi o „odblokowaniu wartości” tych aktywów – czyli sprzedaży, prywatyzacji lub zmianie modelu własności – by uwolnić miliardy dolarów, które można przeznaczyć na nowe inwestycje (np. energetykę, drogi, porty czy projekty „nation-building”). Podobne pomysły pojawiają się też w kontekście niektórych portów morskich, choć te mają niższy priorytet.
Carney argumentuje, że to pragmatyczne podejście: kapitał „uwięziony” w istniejącej infrastrukturze lepiej wykorzystać na nowe projekty, które przyspieszą wzrost. Wspominano o tym już w budżecie z listopada 2025 i wiosennej aktualizacji ekonomicznej 2026.
Krytycy (głównie konserwatyści i NDP) ostrzegają przed sprzedażą strategicznej infrastruktury obcym inwestorom (np. funduszom emerytalnym lub zagranicznym) może oznaczać wyższe opłaty za loty i utratę kontroli. To „sprzedaż Kanady” wbrew hasłom wyborczym Carneya. Istnieje ryzyko, że zyski pójdą na łatanie dziur budżetowych zamiast na realne inwestycje.
Zwolennicy (w tym część inwestorów instytucjonalnych) mówią, że prywatyzacja może przynieść większą efektywność, niższe koszty i nowe kapitały – kanadyjskie fundusze emerytalne (jak CPP) od dawna są zainteresowane takimi aktywami.
Na razie to dopiero „otwarcie drzwi” i wstępne analizy – nie ma jeszcze konkretnych decyzji o sprzedaży konkretnych lotnisk. Transport Minister Steven MacKinnon potwierdził, że dopiero zaczynają badać temat.
To klasyczny przykład „asset recycling” – popularnej wśród ekonomistów i byłych bankierów centralnych (a Carney był szefem Bank of Canada i Bank of England) strategii, by nie zadłużać się dalej, tylko wyprzedawać majątek publiczny.
