Na Gardiner Expressway przeprowadzane są pilne naprawy po odkryciu zniszczonych belek, które ograniczają nośność jezdni. Rutynowe kontrole ujawniły „poważne pogorszenie stanu przęseł” w różnych punktach co zmusiło miasto Toronto do zawarcia  umowy z wolnej ręki  bez przetargu z pewną firmą na kwotę ponad 4 milionów dolarów.

Zazwyczaj tego typu prace wymagają przetargów i zgody rady, ale pracownicy miasta twierdzą, że ze względu na pilną sytuację podjęto je w pośpiechu. „Gardiner jest stary. Odbudowujemy go, naprawiamy” – powiedziała burmistrz Olivia Chow. „Zarówno na górze, jak i na dole, wymaga gruntownego remontu”.

Stan estakady uległ pogorszeniu na skutek tegorocznej zimy. „Posypujemy drogę dużą ilością soli, żeby odśnieżyć i stopić śnieg, co jest bardzo niebezpieczne dla konstrukcji żelbetowych. Stal będzie koroduje, beton się niszczy, a uszkodzenia mogą znacznie przyspieszyć” – powiedział Shamim Sheikh, ekspert na Uniwersytecie w Toronto. Władze Toronto rozpoczęły awaryjne naprawy w listopadzie, licząc na ukończenie prac przed tegorocznymi Mistrzostwami Świata FIFA.

PONIŻEJ KONTYNUACJA TEKSTU

Oczekuje się, że turniej przyciągnie spory ruch na Gardiner Expressway

Eksperci   twierdzą, że obawy dotyczące bezpieczeństwa są uzasadnione.  Największe pogorszenie stanu estakady występuje pomiędzy ulicami Grand Magazine, York i Cherry aż do Don Valley Parkway. Prace powinny zakończyć się w kwietniu.