Line 5 Eglinton (znana też jako Eglinton Crosstown LRT) to długo wyczekiwana linia tramwaju lekkiego (LRT) w Toronto, która wreszcie otworzyła się dla pasażerów 8 lutego 2026 roku!

To był jeden z najbardziej opóźnionych projektów w historii kanadyjskiego transportu publicznego. Budowa zaczęła się już w 2011 roku, a pierwotnie miała zostać oddana do użytku w 2020 roku. Ostatecznie otworzono ją 6 lat później i 15 lat po wbiciu pierwszej łopaty.
Pierwszy dzień jazdy był darmowy tylko na Line 5 . Początkowo pociągi jeździły w ograniczonych godzinach (np. do 23:00) i niższych prędkościach – pełny rozkład i późniejsze godziny mają wejść wiosną 2026
Linia jest obsługiwana przez TTC (po przekazaniu od Metrolinx w grudniu 2025)

Trasa: od Mount Dennis (zachód) do Kennedy Station (wschód) wzdłuż Eglinton Avenue
Przewidywana liczba pasażerów: ponad 123 000 dziennie w dni powszednie. Skrócenie czasu przejazdu: na całej trasie o prawie godzinę w porównaniu z poprzednimi opcjami
Połączenia: krzyżuje się z Line 1 i Line 2 metra, wieloma liniami autobusowymi i dwiema liniami GO Transit

PONIŻEJ KONTYNUACJA TEKSTU

Projekt miał wiele problemów: konflikty między wykonawcami a Metrolinx, kiepska struktura kontraktu, pandemia, liczne usterki techniczne i opóźnienia w testach

Koszt początkowo szacowano na ~8 mld CAD, a finalnie wyniósł około 12,6–13 mld CAD..   W dniu otwarcia tłumy entuzjastów transportu (i zwykłych ciekawskich) mimo mrozu ustawiały się w kolejkach na pierwsze przejazdy – zwłaszcza na Kennedy Station i Mount Dennis.