Manulife oficjalnie potwierdziła, że od 5 maja 2026 uważa globalny niedobór paliwa lotniczego (jet fuel shortage) za „known event” w kontekście ubezpieczenia Trip Cancellation oraz Trip Interruption.
Polisy kupione od 5 maja 2026 wzwyż — nie obejmują już odszkodowania za anulowanie lub przerwanie podróży spowodowane brakiem paliwa – odwołaniem/zmianą lotu z tego powodu. Polisy kupione przed 5 maja 2026 — mogą nadal oferować pewne benefity (np. misconnection lub disruption benefits), ale zawsze pod warunkiem spełnienia warunków polisy. Linie lotnicze są przede wszystkim odpowiedzialne za refundację, zmianę rezerwacji lub vouchery — ubezpieczenie jest wtórne.
To standardowa praktyka w ubezpieczeniach podróżnych: jak tylko jakieś ryzyko staje się powszechne i przewidywalne (wojna, pandemia, strajki, kryzys paliwowy itp.), ubezpieczyciel ogłasza je jako „known event” i wyłącza z nowych polis. Wielu ekspertów i agentów przewiduje, że inni ubezpieczyciele w Kanadzie (i nie tylko) pójdą w ślady Manulife. Już teraz pojawiają się podobne komunikaty i ostrzeżenia.
Oficjalna strona Manulife z aktualizacją: manulife.ca/travel-insurance-update — warto przeczytać całość.
