Premier Mark Carney być może nie planował jeszcze dwustronnego spotkania z prezydentem USA Donaldem Trumpem, ale włączony mikrofon uchwycił ich rozmowę o handlu podczas szczytu przywódców G7 w Évian-les-Bains we Francji.

Na zdjęciu widać Carneya, pochylającego się, by porozmawiać z Trumpem, który siedział przy stole przywódców przed roboczym lunchem.

Rozmowa dotyczyła  prawdopodobnie niedawnego porozumienia Kanady z Chinami, na mocy którego niewielka liczba chińskich pojazdów elektrycznych może wejść na kanadyjski rynek po niższej stawce celnej. Ten krok rozczarował Amerykanów, którzy w celu ochrony krajowego rynku motoryzacyjnego nałożyli 100-procentowe cło na wszystkie chińskie pojazdy elektryczne. Kanada również nałożyła 100-procentowe cło na chińskie pojazdy elektryczne w 2024 roku, ale obecnie zezwala na wwóz do Kanady do 49 000 chińskich pojazdów elektrycznych rocznie z cłem w wysokości 6,1%.

PONIŻEJ KONTYNUACJA TEKSTU

Słychać, jak Carney mówi: „mniej niż trzy procent naszego rynku, 49 000 samochodów”, najwyraźniej odnosząc się do liczby pojazdów, które można importować do Kanady po niższej stawce. Wykonuje poziomy ruch ręką, sygnalizując granicę, mówiąc jednocześnie: „jest limit, mamy limit, twarda linia”, po czym słychać, jak zwraca się do Trumpa: „Pomyślałem, że ci się to spodoba”.

Trump, siedząc, odpowiada: „To dobrze. Podoba mi się”.

Kanada i Chiny ogłosiły zawarcie umowy, która umożliwi wprowadzenie na kanadyjski rynek niektórych pojazdów elektrycznych. Jednocześnie Pekin zniósł część ceł na kanadyjski rzepak. Chociaż liczba pojazdów stanowi trzy procent kanadyjskiego rynku motoryzacyjnego, decyzja ta została skrytykowana przez część branży. Trzej najwięksi kanadyjscy producenci samochodów — Ford, General Motors i Stellantis — wydali oświadczenie, w którym stwierdzili, że wejście na rynek tych pojazdów elektrycznych „podważa” krajowy przemysł motoryzacyjny i naraża Kanadyjczyków na „zagrożenia cybernetyczne”.

W lutym sekretarz transportu USA Sean Duffy powiedział, że Kanada „pożałuje” wprowadzenia chińskich pojazdów elektrycznych na swój rynek.

Źródła CBC News podają, że Kanada zwróciła się z prośbą o formalne dwustronne spotkanie z Trumpem we Francji, ale żadne spotkanie nie zostało ogłoszone.