Za posiłki na pokładzie samolotu podczas ostatniej tygodniowej wizyty na Bliskim Wschodzie gubernatora generalnego i jego 29-osobowej delegacji podatnicy zapłacili 93 117,89 dolarów. Gubernator Mary Simon odwiedziła w marcu Zjednoczone Emiraty Arabskie, Katar i Kuwejt. Wizyta trwała od 16 do 24 marca. Pani gubernator poleciała ze swoją delegacją samolotem RCAF CC-150 Polaris.
W skład delegacji wchodzili urzędnicy z Rideau Hall i Global Affairs Canada z dyrektorem ds. Bliskiego Wschodu Jessem Duttonem i szefem protokołu Stewartem Wheelerem. Gubernator Simon spotkała się z emirem Kataru szejkiem Tammimem bin Hamad Al Thanim, odwiedziła w Kuwejcie bazę lotniczą Ali Al Salem i złożyła wizytę księciu szejkowi Miszalowi al-Ahmadowi al-Dżabirowi as-Sabahowi.
Pytanie o koszty podróży zadał pisemnie poseł konserwatywny Michael Barrett. Zapytał o loty wykonywane samolotami Polaris i Challenger. Kanadyjscy VIP-owie – do których zalicza się premiera, gubernatora generalnego, dowódców wojskowych i najważniejszych ministrów – podróżują dwoma oddzielnymi flotami. Bazujący w Ottawie szwadron transportowy nr 412 wykonuje loty Bombardierami Challenger 650. To samoloty dyspozycyjne używane w lotach krajowych, a także podczas wybranych podróży zagranicznych niższej rangi. Mają zasięg 7400 km i na dłuższych trasach muszą tankować, najczęściej w Gander lub na Islandii lub w Wielkiej Brytanii.Loty za ocean realizowane są samolotami CC-150 Polaris (wojskowe wersje Airbusa A310-300) stacjonującymi w bazie w Trenton.
Rachunki za paliwo podczas trzech lotów Polarisa, o które zapytał Barrett, wyniosły łącznie prawie 560 000 dol. Lot Simon kosztował 248 127,02 dol., a dwa loty premiera Trudeau do Europy 195 265,47 i 114 225,83 dol.
Pani gubernator wraz z mężem i urzędnikami leciała również 31 marca z Ottawy do Toronto. Catering na pokładzie kosztował prawie 400 dol.
Jeśli chodzi o krótkie loty premiera Trudeau do Montrealu czy Toronto, to za benzynę zużyta podczas lotu CANFORCE ONE 16 grudnia 2021 roku trzeba było zapłacić 1017 dol. (152 km, 35 minut lotu). Rachunek za catering wyniósł 69,32 dol. Premier leciał w towarzystwie sześciu osób.
Najdrożoższym lotem realizowanym Bombardierem Challenger była podróż minister obrony Anity Anand 14 lutego na spotkanie ministrów obrony NATO w Brukseli. Anand i jej licząca siedem osób delegacja podczas lotu z Ottawy do Brukseli, Paryża, z powrotem do Brukseli, dalej do Monachium, Edynburga, Gander, Toronto i Ottawy wydała na catering 2498,62 dol. Rachunek za paliwo wyniósł 44 379,82 dol. Tydzień wcześniej minister Anand z delegacją też była w Europie, rachunki za tę podróż były tylko nieco niższe. Trzeci raz Anand poleciała do Europy 9 marca, na szczyt w Rydze. Do Rygi poleciał też Trudeau, Polarisem, w towarzystwie 59 urzędników, doradców, wicepremier Chrystii Freeland i osobistego fotografa. Podczas tej wizyty rachunek Trudeau za jedzenie na pokładzie wyniósł 57 401,56 dol., a za paliwo – 195 265,47 dol.
Tylko 8 kwietnia, gdy premier, wicepremier, urzędnicy i osobisty fotograf Trudeau polecieli z Ottawy do Hamilton i z powrotem, rachunku za catering nie było.
